Kurbel

Was ist eine Fahrrad Kurbel?

Die Kurbel, welche häufig auch Tretkurbel genannt wird, ist ein Hebel, welcher die Kraft zwischen Kettenrad und Pedal überträgt. Sie verbindet somit die Welle, auf der das Kettenrad sitzt und die Pedale. Die Kurbel ist ein essenzieller Bestandteil der Fortbewegung mit dem Rad. In den meisten Fällen sind am Bike zwei um 180 Grad versetzt montiert, um beide Füße zum Treten einsetzen zu können. Die Fahrradkurbel stellt in Kombination mit dem Kettenblatt die Kurbelgarnitur dar. Man kann die Komponenten der Kurbelgarnitur jeweils einzeln kaufen. Häufig wird die Kurbelgarnitur als Ganzes in Kombination eingekauft. Kurbeln müssen die gesamte Kraft übertragen, welche vom Fahrer ausgeübt wird. Sie sind damit anspruchsvollen Kräftebedingungen ausgesetzt. Es lohnt sich also, beim Kauf auf die richtige Qualität und Art zu achten, um sie viele Jahre im Einsatz haben zu können.

Für Bikes gibt es eine Vielzahl an verschiedenen Kurbelgarnituren, die in verschiedenen Farben wie schwarz oder Silber und Materialien wie Alu, Stahl oder Carbon erhältlich sind. Der Preis variiert je nach Qualität und Marke. Die Kurbelarme sind mit dem Innenlager verbunden und übertragen die Kraft auf das Kettenrad, welches die Kette antreibt. Das Rotor System, eine spezielle Art der Kurbelgarnitur, hat dabei eine bestimmte Zahl an Zähnen, die die Übersetzung bestimmen.

Welche Arten von Kurbeln gibt es?

Es gibt unterschiedliche Arten und Ausführungen, um für jede Einsatzbedingungen eine perfekte Lösung zu haben. In diesem Abschnitt stellen wir dir die unterschiedlichen Arten von Kurbeln vor und zeigen dir, für welchen Anwendungsfall du sicher die richtige Wahl triffst. Folgende Unterscheidungsmerkmale von Kurbelgarnituren sind für den Anwendungsfall aufeinander abzustimmen:

• Kurbelgewicht: Das Gewicht wirkt sich auf das Gesamtgewicht des Rades aus. Je leichter, desto geringer ist ihr Einfluss auf das Gesamtgewicht.
• Kurbellänge: Sie beeinflusst, welche Muskeln stärker beansprucht werden und hat einen starken Einfluss auf ein schmerzfreies Radfahren. Das Ausmaß wirkt sich außerdem auf die Effizienz aus. Profiradfahrer greifen häufig auf längere zurück, um das Drehmoment zu erhöhen. Der Muskel wird dadurch erheblich stärker beansprucht, da der Muskel stärker gestreckt wird.
• Anzahl der Kettenblätter: 1-fach, 2-fach und 3-fach-Kurbeln unterscheiden sich in der Stückzahl von Kettenblättern. 1-fach-Kurbeln müssen perfekt auf die Fahrbedingungen abgestimmt sein, da das Schalten in unterschiedliche Gänge entfällt. 2-fach-Kurbeln sind beim Schalten weniger Fehleranfällig und stellen in gewisser Weise den Klassiker unter den Kurbelgarnituren. 3-fach-Kurbeln sind gerade in sehr bergigen und wechselnden Geländen interessant, da sie eine große Vielfalt in der Übertragung bieten.

Singlespeed Kurbeln

Singlespeed-Kurbeln sind zum einen, wie der Name bereits vermuten lässt, für Eingang-Fahrräder wie Singlespeeds passend. Verbaut werden diese zum anderen auch in Rädern mit Nabenschaltungen und Hollandrädern. Hierbei gibt es verschiedene Kettenblattgrößen, um die Kurbel perfekt auf das Bike abstimmen zu können, eine gängige Zahnzahl beim Kettenblatt sind 32 Zähne bis 48 Zähne vorne.

MTB Kurbeln

Auch im Mountainbike (MTB) Bereich gibt es eine Vielzahl von Kurbelvariationen aus denen gewählt werden kann. Die richtige Wahl der Fahrradkurbel hängt von der Fahrweise und von den Bedingungen ab. Möchtest du eine möglichst hohe Flexibilität in der Übersetzung, sind in jedem Fall mehrere Kettenräder zu wählen. Dabei ist zu beachten, dass die Fehleranfälligkeit beim Schalten mit der Anzahl der Kettenräder wächst. Kurze Kurbeln ermöglichen eine große Bodenfreiheit. Gerade im MTB Bereich werden Kurbeln sehr häufig wechselnden und schweren Bedingungen z.B. in den Bergen ausgesetzt. Es ist also auf eine hohe Verwindungssteifigkeit zu achten, um sich sicher im Gelände zu bewegen.

Rennrad Kurbeln

Beim Rennrad spielt das Gewicht eine entscheidende Rolle. Ziel beim Rennradfahren ist eine hohe Geschwindigkeit zu erzielen. Die Kurbelgarnitur sollte somit besonders leicht sein. Auch hier ist das richtige Ausmaß der Kurbel relevant, um ein möglichst angenehmes Treten zu ermöglichen. Profis greifen häufig zu einer großen Länge, um das Drehmoment zu verstärken. Dafür akzeptieren sie eine höhere Beanspruchung der Muskulatur. In einem der folgenden Absätze gehen wir auf die Berechnung der einwandfreien Kurbellänge ein.

Trekking Kurbeln

Trekking Kurbeln bzw. Kurbelgarnituren sind für Trekking bzw. Cityfahrräder. Besonders bei diesen ist, dass sie häufig einen Hosenschutzring besitzen und perfekt ausgelegt sind für die Nutzung von Trekkingrädern im Alltag.

Welche Kurbellänge brauche ich?

Wir werden häufig gefragt, welche Kurbellänge die richtige ist. Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten, die richtige Größe der Kurbel zu ermitteln. Viele beantworten diese Frage pauschal und sagen, dass kleine Personen mit einer Körpergröße von 1,60 m eher eine der mit 170 mm kürzeren Kurbeln fahren sollten und große Menschen mit einer Körpergröße über 1,90 m mit einer 180 mm Kurbel besser beraten sind. Die richtige Länge hängt primär von der Beinlänge ab und sollte proportional mit dieser wachsen. Es gibt unterschiedliche Formeln zur Berechnung. Welche Formel die Richtige ist, kann nicht eindeutig benannt werden, da diese Frage mit persönlichen Präferenzen und Erfahrungen einhergeht. Indem man die eigene Schrittlänge mit dem Faktor 2,14 multipliziert und dann auf eine verfügbare Länge auf bzw. abrundet. Grundsätzlich gilt, dass eine Kurbellänge, mit der man seit Jahren keinerlei körperlichen Probleme hat und die einen beim Leistungsabruf nicht einschränkt, eine gute Wahl beim Neukauf bzw. Ersatzkauf ist. Leidet man beim Fahrradfahren aber z.B. unter Knieschmerzen, bietet sich potenziell eine Verkürzung der Kurbel an, um schmerzfrei weiter zu fahren. Längere Kurbeln führen zu einer höheren Beanspruchung des Kniegelenks. Man sollte sich darüber bewusst sein, dass eine Änderung der Kurbellänge zu einer Beanspruchung anderer Muskulaturen führt.

Worauf ist beim Kauf einer Kurbelgarnitur zu achten?

Der Kauf einer neuen Kurbelgarnitur mag im ersten Moment kompliziert erscheinen. Wir erklären dir, worauf du beim Einkaufen achten musst und welche Aspekte wichtig sind. Der erste Aspekt ist die Aufnahme der Kettenblätter. Früher waren klassische Systeme mit Spider die Standardaufnahme von Kettenblättern. Mittlerweile verbreitet sich die Direct Mount Kurbel mehr und mehr. Dabei werden die Kettenblätter direkt auf der Achse montiert. Der direkte Verbund von Kettenblatt und Achse garantiert einen direkten Kraftschluss. Zusätzlich ist auch die Aufnahme des Tretlagers relevant. Dabei gibt es unterschiedliche Möglichkeiten. Entweder ist das Tretlager über einen konischen Vierkant mit der Kurbel verbunden. Alternativ gibt es das ISIS-Lager. Hierbei greifen 10 Stege in entsprechende Nuten. Handelt es sich bei der Aufnahme um einen Octalink, greifen 8 Stege in 8 Nuten. Zusätzlich sei hier noch Hollowtech zu nennen. Dabei ist die rechte Kurbel fest mit der Welle verbunden und die linke Kurbel über Nuten, welche in das Gegenstück der Kurbel greifen. Auch beim Material der Kurbel gibt es Unterschiede. Wichtig ist, dass sie aus einem stabilen Material gefertigt ist. Früher waren die meisten Kurbeln aus Stahl gefertigt. Heute gibt es sehr häufig auch Aluminium. Teilweise gibt es derzeit auch faserverstärkte Kunststoffe, die auf einen Gewichtsvorteil zielen.

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FAQs und alles, was Du über die Fahrradkurbel wissen musst

Es wird deutlich – rund um das Thema Fahrradkurbel gibt es einiges zu beachten und zu wissen. Wir fassen in diesem FAQ noch einmal die wichtigsten Punkte zusammen.

1. Was ist die Fahrradkurbel?

Die Kurbel ist ein Hebel, welcher für die Kraftübertragung zwischen Pedale und Kettenrad zuständig ist. Häufig wird die Kurbel auch Tretkurbel genannt. Nimmt man eine Fahrradkurbel in Kombination mit den Kettenblättern, spricht man von einer Kurbelgarnitur.

2. Welche Kurbel brauche ich?

Diese Frage benötigt auch eine individuelle Beantwortung je nach individuellen Gegebenheiten und Einsatzzwecken. Neben der konstruktiven Kompatibilität spielen weitere Faktoren eine Rolle. Wesentliche Kriterien bei der Kurbelgarnitur sind Kurbellänge, Gewicht sowie die Zahl der Kettenblätter. Hat man stark wechselndes Gelände und Steigungen, empfiehlt es sich, auf mehrere Kettenblätter mit unterschiedlichen Übersetzungen zurückzugreifen.

3. Welche Kurbellänge ist die passende für mich?

Die Kurbellänge hat einen maßgeblichen Einfluss auf die Beanspruchung der Muskeln und auf die Effizienz beim Fahren. Grundsätzlich gilt, je kleiner die Person, desto kürzer sollte sie sein. Zu lange Fahrradkurbeln können sich in Form von Knieschmerzen auswirken. Hast du bereits Erfahrung mit einer, die deiner Zufriedenheit hinsichtlich schmerzfreien Fahrens und Effizienz entspricht, empfehlen wir keinen Wechsel auf eine andere Kurbellänge. Der Austausch der Kurbelgarnitur sollte mit der gleichen Länge erfolgen. Ist einer der beiden Faktoren deinem Gefühl nach nicht erfüllt, bietet sich das Wechseln auf eine andere Kurbellänge an.

4. Welche Kurbel ist die Richtige für mein Tretlager?

Bei der Wahl der Fahrradkurbel ist auf die Aufnahme des Tretlagers zu achten. Wer bei der Aufnahme der Tretlager einen Standard erwartet, liegt falsch. Es gibt unterschiedliche Varianten, die untereinander nicht kompatibel sind. Zunächst musst du herausfinden, welcher Tretlagertyp an deinem Bike verbaut ist. Für jeden Tretlagertyp gibt es passende Kurbeltypen. Findest du beispielsweise ein BSA-Tretlager an deinem Bike, eignet sich für die Aufnahme der Tretlager Vierkant, Octalink und Hollowtech.